กทม.สั่งจัด รปภ.ดูแลจุดอับสกายวอล์กแยกบางนา เพิ่มความปลอดภัย

สำนักการจราจรฯ กทม. แจงสร้างสกายวอล์กเชื่อมบีทีเอสอุดมสุข-บางนา วัดความคุ้มค่าไม่ได้ แต่ช่วยให้ ปชช.สะดวกและปลอดภัยขึ้นจากการข้ามแยกบางนา สั่งจัด รปภ.ประจำจุดอับ เพิ่มความปลอดภัย ยันมี รปภ.ตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมกล้องวงจรปิด

วันนี้ (12 พ.ย) นายสมชาย เดชากรณ์ รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวถึงกรณีข่าวประชาชนตั้งข้อสังเกตโครงการสกายวอล์กแยกบางนา เชื่อมสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสอุดมสุขและบางนา แทบจะไม่มีผู้ใช้บริการ มีมุมอับหลายจุด เกรงจะเกิดอันตราย และตั้งคำถามถึงการศึกษาความคุ้มค่าหรือไม่ ว่า การก่อสร้างทางเดินยกระดับ หรือ สกายวอล์ก ตรงจุดดังกล่าว มีวัตถุประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนในการเดินทางเข้าถึงระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครได้อย่างสะดวก ปลอดภัย สามารถรองรับประชาชนจากบริเวณสี่แยกบางนา เข้าสู่สถานีบางนา รวมถึงประชาชนบริเวณแยกบางนาและใกล้เคียงเข้าสู่สถานีอุดมสุข อีกทั้งยังรองรับการเดินทางจากสถานีบางนา เชื่อมต่อเข้าสู่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค ซึ่งการดำเนินโครงการดังกล่าว ถือเป็นการลงทุนเพื่อให้บริการสาธารณะ และตอบสนองความต้องการของประชาชน จึงไม่สามารถวัดความคุ้มค่าเชิงธุรกิจได้

นายสมชาย กล่าวว่า นอกจากนี้ ด้วยกายภาพของแยกบางนาเป็นแยกขนาดใหญ่ มีโครงสร้างเสาของทางยกระดับกีดขวางบนทางเท้า อีกทั้งมีทางลาดขึ้นลงทางยกระดับตัดผ่านทางเดินเท้า ส่งผลให้ประชาชนไม่ได้รับความสะดวก และปลอดภัยในการเดินเท้า เนื่องจากต้องขึ้นลงสะพานลอยหลายครั้ง และเมื่อมีการก่อสร้างสกายวอล์กดังกล่าว จะช่วยให้ประชาชนได้รับความสะดวกสบายและปลอดภัย ทั้งนี้ การเดินทางของประชาชนผู้ใช้สกายวอล์กดังกล่าว เป็นช่วงสั้นๆ ระยะทาง 1.740 กิโลเมตร จากแยกบางนา ไปสถานีบางนา และจากแยกบางนา ไปสถานีอุดมสุข หรือข้ามถนนในบริเวณแยกบางนา จึงอาจเห็นได้ว่ามีผู้ใช้งานไม่มากนัก

นายสมชาย กล่าวว่า ในด้านมาตรการดูแลความปลอดภัยให้กับประชาชน ปัจจุบันสำนักการจราจรและขนส่ง ได้ลงนามในสัญญาจ้างเอกชนบริหารจัดการสกายวอล์ก เพื่อให้มีระบบรักษาความปลอดภัย การดูแลรักษาความสะอาด และการซ่อมบำรุงต่างๆ ให้พร้อมใช้งานได้สมบูรณ์ตลอดเวลา โดยจัดเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย (รปภ.) ปฏิบัติหน้าที่ดูแลความปลอดภัยให้ประชาชนผู้มาใช้งาน รวมถึงทรัพย์สินต่างๆ ภายในพื้นที่สกายวอล์ก เป็นประจำทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง แบ่งเป็น 2 ผลัด ผลัดละ 3 คน โดยให้ตรวจความเรียบร้อยพื้นที่ทุกชั่วโมง ขณะเดียวกัน ได้ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ตลอดแนวโครงการ อย่างไรก็ตาม สำนักการจราจรและขนส่ง ได้มีหนังสือแจ้งกำชับผู้รับจ้างให้จัด รปภ. ประจำจุดอับบริเวณจุดลอดใต้ทางยกระดับ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้ประชาชนเรียบร้อยแล้ว