xs
xsm
sm
md
lg

ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ เสริมขุมพลังไฮบริด e-Boxer เมืองไทย..รอลุ้น!

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์

นายเกลน ตัน รองประธานกรรมการและกรรมการผู้จัดการ กลุ่มตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล กับซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ไฮบริด e-boxer






ในงาน “สิงคโปร์ มอเตอร์โชว์ ( Singapore Motorshow 2019) ปีนี้มีการนำรถยนต์รุ่นใหม่ๆ มาจัดแสดงหลายรุ่น หลากยี่ห้อ แต่ที่น่าสนใจ คือการเปิดตัว ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ (Subaru Forester ) ใหม่ที่จะมาพร้อมกับเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฮบริดที่เรียกว่า e-Boxer







ทาง ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) ได้เชิญสื่อมวลชนไทย เข้าร่วมงาน สิงคโปร์ มอเตอร์โชว์ ( Singapore Motorshow 2019) ที่จัดขึ้นในวันที่ 10-13 มกราคม 2562 พร้อมร่วมเปิดตัว ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ e-Boxer ด้วย เลยเก็บภาพมาฝาก และข้อมูลบ้างส่วนรายงานให้ทราบ







การเปิดตัว ฟอเรสเตอร์ ถือว่า ซูบารุ เขย่าตลาด SUV ขนาดคอมแพ็กต์ครั้งใหม่กับรถรุ่นนี้ และฟอเรสเตอร์คราวนี้นอกจากหน้าตาที่สดใหม่แล้วยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีขุมพลังใหม่แบบไฮบริดในชื่อ e-Boxer ด้วยการใช้ระบบไฟฟ้าในการเพิ่มกำลังขับเคลื่อนให้กับเครื่องยนต์







ส่วนในแง่ของการออกแบบมีการปรับปรุงรูปลักษณ์ให้สวยสปอร์ตขึ้นโดยเน้นสันเหลี่ยมรอบคัน ขณะที่ในเรื่องความอเนกประสงค์ในการใช้งานนั้นเพิ่มขึ้นจากระยะฐานล้อที่ถูกยืดออกไปอีก 30 มิลลิเมตรจากรุ่นเดิมเป็น 2,670 มิลลิเมตร พร้อมตัวถังแบบ 5 ประตูที่มีความยาว 4,625 มิลลิเมตร กว้าง 1,815 มิลลิเมตร และสูง 1,730 มิลลิเมตร โดยตัวรถได้รับการผลิตบนพื้นตัวถังรุ่นใหม่ Subaru Global Platform







สำหรับในห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่หมดชนิดที่เรียกว่าแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้อย่างชัดเจน โดยแผงคอนโซลกลางจะมีการติดตั้งปุ่ม X-Mode สำหรับเอาไว้ใช้ล็อกในการกระจายแรงบิดของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทางที่ถูกเลือกใช้งาน เพื่อประสิทธิภาพในการสยบวิบาก







ขณะที่ตรงกลางจะมีการติดตั้งหน้าจอสำหรับแสดงสถานะในการทำงานของระบบไฮบริดสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ e-Boxerส่วนเบาะนั่งแบบ 2 แถว ซึ่งพนักพิงหลังของเบาะหลังสามารถแยกพับในอัตราส่วน 60:40%







ตามปกติแล้วฟอเรสเตอร์ใหม่จะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รุ่นบนพื้นฐานของเครื่องยนต์สูบนอน หรือ Boxer โดยรุ่นแรกจะมีความจุ 2,500 ซีซี ในรหัส F25มาพร้อมรับบ Direct Injection และวาล์วแปรผัน AVCS มีกำลังสูงสุด 184 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 24.4 กก.-ม. ที่ 4,400 รอบ/นาที







ส่วนอีกรุ่นที่น่าสนใจและเปิดตัวใน Singapore Motoring คือเครื่องยนต์ไฮบริดที่เรียกว่า e-Boxerโดยจะเป็นการทำงานของเครื่องยนต์หลักที่เป็นเบนซินในรหัส F20 แบบ 4 สูบนอน ทวินแคม 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน และ Di โดยตัวเครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 145 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 19.2กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที และทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 13.6 แรงม้า และ 3.6 กก.-ม.สำหรับแรงบิด







ในรุ่น e-Boxer จะมีการติดตั้งแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออนเอาไว้ที่ด้านท้ายของตัวรถ ซึ่งจากตรงนี้ทำให้ถังน้ำมันของรุ่น e-Boxer จะมีความจุน้อยกว่ารุ่นธรรมดาถึง 15 ลิตร โดยมีตัวเลขอยู่ที่ 48 ลิตร







ทั้งคู่จะส่งกำลังผ่านทางเกียร์ CVT ที่เรียกว่า Lineatronic ซึ่งมีช่วงอัตราทดเท่ากัน เพียงแต่เมื่ออยู่ในโหมดเปลี่ยนเกียร์ได้นั้น ตัวเลขอัตราทดที่ถูกล็อกเอาไว้ในแต่ละตำแหน่งของรุ่นเครื่องยนต์ทั้งสองจะแตกต่างกัน







ด้วยความที่ระบบยังเป็นลักษณะของ Mild Hybrid ดังนั้นตัวเลขในด้านความประหยัดน้ำมันอาจจะไม่สวยหรูมากเท่าไร โดยทาง Subaru แจ้งว่าถ้าเป็นการขับในเมืองจะอยู่ที่ 11.2 กิโลเมตร/ลิตร และนอกเมือง 16.0กิโลเมตร/ลิตร ตามาตรฐานการทดสอบของหน่วยงานรัฐ







สำหรับงาน Singapore Motorshow 2019 ในปีนี้การจัดงานยังมีขึ้นที่อาคาร SuntecSingapore Convention Center ระหว่างวันที่ 10-13 มกราคม โดยปีนี้มีการนำรถยนต์ใหม่ๆ มาจัดแสดงหลายรุ่น หลายยี่ห้อ น่าสนใจเพียบ


















กำลังโหลดความคิดเห็น...