จับตาบิ๊กไบค์ดาวดังจ่อเผยโฉมแรกที่มอเตอร์เอ็กซ์โป

นับถอยหลังอีกเพียงอึดใจ งานใหญ่ประจำปีอย่าง มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2018 หรือมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 35 ก็จะเวียนกลับมาจัดขึ้นอีกครั้ง ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน-10 ธันวาคมนี้ ที่ชาเลนเจอร์ฮอล์ อิมแพค เมืองทองธานี


โดยในแต่ละปีที่ผ่านมา บรรดาค่ายผู้ผลิตทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ต่างยึดเวทีนี้เปิดตัวรถใหม่กันอย่างมากหน้าหลายตา โดยเฉพาะบิ๊กไบค์คันโตที่ส่วนใหญ่มักใช้ช่วงเวลานี้เผยโฉมโมเดลใหม่ครั้งแรกในไทยเสมอ


และสำหรับปีนี้ สาวกนักบิดอยากรู้ไหมว่า สองล้อดาวดังที่จ่อคิวเปิดตัวภายในงาน จะมีรุ่นอะไรที่น่าสนใจบ้าง เชิญติดตามชม


เริ่มที่ค่ายยักษ์ใหญ่จากแดนปลาดิบ “ฮอนด้า” หลังจากเขย่าตลาดไซส์กลางด้วยการปรับโฉมใหม่ยกแผง 2 ซีรีย์ ได้แก่ 500 และ 650 ในงานจัดแสดงรถจักรยานยนต์นานาชาติชื่อก้องโลก อิกมา (EICMA) ประจำปี 2018 ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี ไปแล้ว ซึ่งบิ๊กไบค์ 2 ซีรีย์นี้มีฐานการผลิตในบ้านเราอยู่แล้ว ดังนั้น สถานีต่อไปมีคิวมาอวดโฉมพร้อมทำตลาดที่งานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2018 ด้วยอย่างแน่นอน


สำหรับซีรีย์ 500 ได้แก่ CB500F, CBR500R และ CB500X ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ขนาด 500 ซีซี โฉมใหม่ของปี 2019 ขุมพลังได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ให้กำลังแรงบิดดีขึ้นในย่านรอบเครื่องยนต์ระหว่าง 3,000-7,000 รอบต่อนาที, โช็กอัพหลังใหม่, มีสลิปเปอร์คลัทช์, ระบบไฟ LED รอบคัน และหน้าจอ LCD ใหม่ มีตัวเลขแสดงตำแหน่งเกียร์


CB500F และ CBR500R รูปลักษณ์ภายนอกเสริมหล่อมีความโฉบเฉี่ยวมากขึ้น ขณะที่ CB500X เพิ่มเขี้ยวเล็บการปีนป่ายด้วยล้อหน้าขอบ 19 นิ้ว พร้อมโช็กอัพหน้า-หลัง ที่เพิ่มระยะยุบตัวมากกว่าเดิม



ส่วนตระกูล 650 ซีรีย์ เน็กเก็ตไบค์ CB650R เป็นการต่อยอดหลังจากเปิดโมเดลใหม่ในกลุ่ม Neo Sports Café ไล่ตั้งแต่ CB1000R, CB300R และ CB150R ล่าสุด ขยายสู่คลาสมิดเดิลเวทด้วย ซึ่งจุดเด่นอยู่ที่การใช้โช้กอัพหน้าแบบหัวกลับ อัพไซด์-ดาว์น ขนาด 41 มม. เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ขุมพลังบล็อกเดิมเพิ่มความสมูทด้วยสลิปเปอร์คลัทช์


ด้านสปอร์ตไซด์กลาง CBR650R เส้นสายภายนอกถอดแบบมาจากรุ่นใหญ่ CBR1000RR ไฟหน้า LED น้ำหนักตัวรถเบากว่ารุ่น CBR650F ประมาณ 6 กิโลกรัม เช่นเดียวกับท่านั่งที่ปรับใหม่ แฮนด์เดิลบาร์ขยับไปด้านหน้า 30 มม. ส่วนตำแหน่งพักเท้าก็สูงขึ้นด้วย ตบท้ายด้วยไฮไลต์สำคัญสุด คือ การเพิ่มลิมิตรอบเครื่องยนต์อีก 1,000 รอบต่อนาที ให้กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์


ฝั่งค่ายส้อมเสียง “ยามาฮ่า” แม้ว่าในงานใหญ่ที่แดนมักโรนีจะโชว์ของดีแน่นเวที ได้แก่ โมเดลต้นแบบ “3CT” สกู๊ตเตอร์ 3 ล้อขุมพลัง 300 ซีซี, ตัวลุยไซส์กลาง “Tenere 700” และสปอร์ตรุ่นใหญ่ประจำค่าย “YZF-R1 GYTR EDITION” เวอร์ชั่นฉลองครบรอบ 20 ปี ผลิตแค่ 20 คันเท่านั้น แต่ทั้งหมดที่ว่ามานี้ล้วนไม่มีชื่อปรากฏโฉมที่เมืองทอง


ขณะที่ไฮไลต์การจัดแสดงปีนี้มาในคอนเซปต์ Unlock Your Style โชว์ความโดดเด่นของผลิตภัณฑ์แยกตามซีรีย์ยอดนิยม พร้อมเน้นมอบข้อเสนอสุดพิเศษที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน


ตระกูล R ซีรีย์ แจกฟรีบัตรกำนัลมูลค่าสุงสุดหนึ่งแสนบาท รุ่น YZF-R1 และ YZF-R6 รับดอกเบี้ยพิเศษศูนย์เปอร์เซ็นต์ รวมถึงได้เวลาเปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของสปอร์ตไบค์โฉมใหม่ล่าสุด YZF-R3 ตามรายงานข่าวเบื้องต้นไม่เกิน 2 แสนบาท (โฉมปี 2018 ราคา 188,000 บาท)

ส่วนของตระกูล MT ซีรีย์ เตรียมโชว์ต้นแบบสปอร์ตสายดาร์คก่อนจะมาเป็น MT-15 ตามด้วย MAX ซีรีย์ เปิดตัวสกู๊ตเตอร์ XMAX สีใหม่ และปิดท้ายกลุ่มสปอร์ตเฮอร์ริเทจ (Sport Heritage) ยกทัพโปรโมชั่นพิเศษมาเอาใจเหล่าไบค์เกอร์ที่งานมอเตอร์ เอ็กซ์โป โดยเฉพาะ

ข้ามมาที่ค่ายสีแดงสุดเร้าใจ “ดูคาติ” เชื่อว่าสาวกดูคาทิสต้าในบ้านเรา ต่างใจจดใจจ่อเฝ้ารอคอยสุดยอดรถสปอร์ตที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่อย่าง Panigale V4R ซึ่งเพิ่งเผยโฉมครั้งแรกในโลกที่ประเทศบ้านเกิดเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา รวมถึงลิสต์รายชื่อโมเดลอื่นๆ ในค่ายที่ทยอยขึ้นเวทีเปิดตัวในงานเดียวกันไปแล้วมากมาย อาทิ Multistarda 1260 Enduro, Diavel 1260 และ Hypermotard 950 เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อมูลยืนยันเกี่ยวกับกำหนดการโผล่โชว์ตัวในไทย แต่ล่าสุดมีแนวโน้มว่ารุ่น Hypermotard 950 ได้รับการคาดหมายว่าจะเป็นหนึ่งในไฮไลต์ที่เตรียมจัดแสดงภายในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 35 เนื่องจากเมื่อเร็วๆ นี้ บนหน้าแฟนเพจออฟฟิเชียล Ducati Thailand ที่มีคนติดตามกว่า 6 แสนคน ได้เปลี่ยนภาพหน้าปกเป็นรูปโมเดลรุ่นดังกล่าว คล้ายนัดหมายให้บรรดาแฟนคลับไปเจอคันจริงได้ในงานนี้


รถของคนไฮเปอร์ที่มาพร้อมรหัสใหม่ 950 ยังคงชัดเจนกับบุคลิกความสนุกด้านการขับขี่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ แอล-ทวิน Testastrettaขนาด 937 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 114 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 96 นิวตัน-เมตรที่ 7,250 รอบต่อนาที มาพร้อมโหมดการขับขี่ที่สามารถเลือกใช้ได้ตามความต้องการ


ขณะเดียวกันโมเดลที่ไม่ต้องรอลุ้นและเตรียมเปิดตัวทำตลาดแน่ๆ ก็คือ ดูคาติ สแครมเบลอร์ (Ducati Scrambler) โฉมใหม่ ซึ่งได้รับการปรับเปลี่ยนและพัฒนารูปลักษณ์ภายนอกหลายจุดด้วยกัน ด้านขุมพลังแบบ L-Twin 2สูบ พิกัดเดิมขนาด 803 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ เกียร์ 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 73 แรงม้า ที่ 8,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 67 นิวตัน-เมตร ที่ 5,750 รอบต่อนาที


หันไปส่องค่ายคู่แข่งจากยุโรปอย่าง “ไทรอัมพ์” ที่เพิ่งจัดงานแถลงข่าวเปิดตัวโมเดลใหม่ 2 รุ่น สแครมเบลอร์ 1200 เอ็กซ์ซี (Scrambler 1200 XC) และ สแครมเบลอร์ 1200 เอ็กซ์อี (Scrambler 1200 XE) ครั้งแรกในเอเชียแปซิฟิก พร้อมเคาะราคาจำหน่ายอย่างไม่เป็นทางการ อยู่ที่ 613,000 บาท และ 656,000 บาท ตามลำดับ

ดังนั้น ในมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2018 ไม่ต้องเดาก็รู้คำตอบอยู่แล้วว่า สองโมเดลดังกล่าวจะต้องมีคิวโชว์ตัวอีกครั้งอย่างแน่นอน นอกจากนี้ ตามที่ จักรพงษ์ ศานติรัตน์ ผู้จัดการทั่วไป ค่ายบิ๊กไบค์แบรนด์ดังสัญชาติอังกฤษ เปิดเผยไว้ว่า ไทรอัมพ์ยังเตรียมเปิดตัวรถใหม่รุ่นอื่นภายในงานอีกด้วย ส่วนจะเป็นรุ่นอะไรนั้นให้รอลุ้นกันต่อไป

...ทั้งหมดนี้เป็นเพียงข้อมูลรถใหม่บางส่วน จากทั้งหมด 23 ยี่ห้อ ซึ่งพร้อมใจตบเท้าเข้าร่วมงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 35 ณ ชาเลนเจอร์ฮอล์ อิมแพค เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน-10 ธันวาคมนี้ สาวกไบค์เกอร์ตัวจริง งานนี้ไม่ควรพลาด.