xs
xsm
sm
md
lg

เริ่มแล้ว“ ออโต้ซาลอน” รถแต่งแรง&สาวสวย เพียบ

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

เปิดฉากอย่างอลังการ สำหรับงานรถแต่ง รถแรง “บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต ซาลอน 2017” ปีที่ 5 (The 5th BANGKOK INTERNATIONAL AUTO SALON 2017) ที่จัดขึ้นโดย “บริษัท คอร์โนแอนด์แนช จำกัด” ในเครือ “บริษัท สยามสปอร์ต ซินดิเคท จำกัด (มหาชน)”

งานนี้ได้ชื่อว่าเป็นงานจำหน่ายรถยนต์ตกแต่งพิเศษและอุปกรณ์โมดิฟายใหญ่ที่สุดของประเทศไทยและอาเซียน สำหรับไฮไลท์รถแต่งของปีนี้มีดีกรีรางวัลจากสาขาต่างๆจากงานโตเกียว ออโต ซาลอน ประเทศญี่ปุ่น ส่วนจะเป็นรุ่นอะไร จากค่ายไหน MGR มอเตอริ่งพาไปชม
TOP SECRET VR32 GT-R (นิสสัน)
1.TOPSECRET VR32 GT-R

นำทัพโดย “นิสสัน สกายไลน์ อาร์32” เจ้าของรางวัล “โตเกียว คัสตอม คาร์ คอนเทส 2017” สาขารถแต่ง เครื่องยนต์และระบบต่างๆ ของสำนักท๊อป ซีเครท TOPSECRET

หากมองเผินๆ อาจคิดว่าคันนี้เป็น BNR32 ที่รีสโตร์ให้รถกลับมาสมบูรณ์แบบ แต่ความจริง VR32 คันนี้เต็มไปด้วยอุปกรณ์จาก R35 GT-R ทั้งเครื่องยนต์, ระบบส่งกำลัง, แดชบอร์ด ฯลฯ ถ้าให้กล่าวง่ายๆ รถคันนี้ก็คือ R35 ในร่าง R32 นั่นเอง

เครื่องยนต์เป็น VR38DETT ให้พลังสูงสุด 700 แรงม้า ส่วนระบบส่งกำลังก็ยกเซ็ตของ R35 มาติดตั้งทั้งระบบ Atenza 4WD, เกียร์ ฯลฯ ภายในห้องโดยสารก็ยกชุดแพดเดิ้ลชิฟท์, ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย, ปุ่มสตาร์ท, แอร์ฯ, เนวิเกเตอร์ ฯลฯ มาใช้


KUHL&ROHAN  METAL VELLFIRE
2.KUHL&ROHAN: METAL VELLFIRE

“โตโยต้า เวลไฟร์” ลายแกะสลักมูลค่ากว่า 30 ล้านเยน เจ้าของตำแหน่งแชมป์สาขามินิแวน-แวกอน จากสำนักคูลเรซซิ่งแอนด์โรฮาน เทคนิคที่ใช้ในการเพ้นต์ คือ Engrave และ Diamond Block ซึ่งช่วยเพิ่มมิติให้รถได้ดี ใช้เวลาในการสร้างสรรค์ผลงาน 2-3 เดือน ช่วงล่างใช้ชุดโช้กอัพ Air Suspension รุ่น SuperPerformance ของ AIRFORCE จับคู่ล้อแม็ก VERZ-WHEELS KCV01 ขนาดหน้า 10.5x21 นิ้ว ออฟเซ็ต +5 มม. หลัง 10.5x21 นิ้ว ออฟเซ็ต -15 มม.


PANDORA HKS TECHANICAL FACTORY S660
3.PANDORA HKS TECHNICAL FACTORY S660

“ฮอนด้า เอส660” ตัวซิ่งสไตล์เซอร์กิตที่ร่วมสร้างสรรค์ความแรงโดยสำนักแพนโดร่าและเอชเคเอส เทคนิคเชียล แฟคตอรี่ รองแชมป์สาขา เคคาร์แอนด์คอมแพ็คคาร์ ซึ่งชุดแต่งรุ่นพิเศษนี้เป็นการสร้างสรรค์เพื่อใช้ในสนามแข่งโดยเฉพาะ

บริเวณฝากระโปรงหน้าได้เสริมช่องดักอากาศด้านขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพการทำความเย็นให้หม้อน้ำ ส่วนด้านหลังเสริมปล่องดักอากาศเพื่อทำความเย็นให้อินเตอร์คูลเลอร์ เครื่องยนต์เสริมความแรงด้วยชุดเทอร์โบคิท GT100R ปรับแต่งเครื่องยนต์โดย HKS เมื่อจูนกล่องอีซียูเสร็จพลังเพิ่มเป็น 100 แรงม้า


NA MAOUKAI RE AMEMIYA KAKYUATSU-TSUKA SUPER8
4.NA MAOUKAI RE AMEMIYA KAKYUATSU-TSUIKA SUPER 8

“มาสด้า อาร์เอ็กซ์-8” ดัดแปลงเป็น 2 ประตู พร้อมเพิ่มความแรงด้วยเครื่องยนต์เซ็ตเทอร์โบของสำนักอาร์อี อาเมมิยะที่จริงทางลัดให้เครื่องแรงก็แค่เปลี่ยนใช้เครื่องยนต์ 13B-REW ของ FD3S ก็จบ แต่เงื่อนไขการทำครั้งนี้ คือ รถต้องวิ่งได้จริงตามกฎหมายกำหนด จึงต้องใช้เครื่องยนต์ 13B-MFP ปรับอัตราส่วนการอัดให้ต่ำด้วยการเปลี่ยนโรเตอร์ และใช้เทอร์โบ GTW3884R รีดพลังเพิ่มเป็น 500 แรงม้า ควบคุมการทำงานด้วยการพ่วงกล่องอีซียูสแตนดาร์ดกับ F-Con V-Pro

จุดเด่นภายนอก คือ การปรับทรงรถให้เป็นสไตล์ 2 ประตู 2 ที่นั่ง ซึ่งในการขอรับรองจากกรมขนส่งต้องมีความแข็งแรงตัวถังที่ผ่านกฎระเบียบ จึงต้องมีโครงสร้างประตูหลังอยู่ แต่ทำการโป้วปิด ส่วนเบาะหลังถอดออกเพื่อเพิ่มความกว้างให้เก็บสัมภาระได้มากขึ้น


CORAZON SUBARU WRX-STI  (Subaru)
5.CORAZON SUBARU WRX-STI

“ซูบารุ ดับบลิวอาร์เอ็กซ์ เอสทีไอ” จากสำนักโคราซอนแกะสลักโดยใช้เทคนิค Engraving & Metal Painting ฝีมือนักเพนท์ตัวถังชื่อดัง คุณอิซาว่า หากเทียบกับอดีต ผลงานของ CORAZON มักเน้นสไตล์เรียบๆ แต่ผลงานใหม่พัฒนาแบบก้าวกระโดด เพื่อแต่งเติมสไตล์ให้ซูบารุ โดยได้แรงบัลดาลใจจากรถโชว์ในงาน SEMA ซึ่งจัดก่อนงานโตเกียวออโต้ซาลอน

พร้อมเสริมความเด่นด้วยชุดโป่งรอบคันสไตล์ Wide Body ที่เพิ่มความกว้างหน้า-หลัง ข้างละ 60 มม. จึงสามารถใส่ล้อแม็กกว้าง 10 นิ้ว พร้อมช่วยดึงสไตล์ตามสมัยนิยม Wide&Low Neo Classic ได้อย่างลงตัว ชุดช่วงล่างเป็นแบบถุงลมของ AIRREX


YELLOW BULLET2 (Suzuki)
6.YELLOW BULLET 2

“ซูซูกิ จิมนี่” ตัวแข่งดริฟท์และเซอร์กิตที่ดัดแปลงทั้งคันโดยสำนักคิโนคุนิ เอ็นเตอร์ไพรซ์ จนกลายมาเป็นเดโม่คาร์ ที่อัดแน่นด้วยหลายอุปกรณ์ซิ่งมากมาย เช่น ชุดท่อสำหรับระบบน้ำมัน, ถังน้ำมัน และ มาตรวัดแต่ง เป็นต้น ทั้งที่เมื่อปี 2015 รถคันนี้อยู่ในสภาพโครงเหล็ก

พื้นฐานของรถคันนี้คือ SUZUKI JIMNY JB23 ที่สร้างสรรค์เพื่อใช้ในการดริฟท์และแข่งในสนาม ด้วยเครื่องยนต์ SR20DET ที่สร้างพลังสูงสุดได้ถึง 390 แรงม้า และชุดช่วงล่างพิเศษ ส่วนคาลิเปอร์และจานเบรกเป็นของ ER34 ภายในห้องโดยสารใช้แดชบอร์ดสแตนดาร์ดเสริมด้วยมาตรวัดแต่ง ส่วนแผงควบคุมทำขึ้นพิเศษเพื่อติดตั้งปุ่มสตาร์ท, ตัวปรับแรงดันเบรก ฯลฯ


 “เอ คลาส เกิร์ล” (A Class Girl) จาก “โตเกียว ออ โตซาลอน คะ


แจกบัตร ออโต ซาลอน ท่านละ 2 ใบ รับได้ที่ บ้านเจ้าพระยา โทรเช็ค โอแอเรเตอร์ก่อนเพื่อจองบัตร ปีนี้มีบัตร น้อย เบอร์ 02-629-4488 ค่ะ

กำลังโหลดความคิดเห็น...