xs
xsm
sm
md
lg

“โรลส์รอยซ์ เอสอาร์เอช” รถจิ๋วดีต่อใจ

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

ฮารี ราชยากูร แขกวีไอพีที่ได้ทดลองขับโรลส์รอยซ์ เอสอาร์เอชภายในกู๊ดวูด สตูดิโอ (ภาพจากโรลส์รอยซ์)
รถหรูราคาแพงที่ถูกย่อส่วนเพื่อเป็นของเล่นของลูกคนมีสตางค์อาจไม่ใช่เรื่องใหม่ เฉพาะปีที่แล้วมีออกมาล่อตาล่อใจจากหลายค่าย อาทิ แม็คลาเรน บริษัทรถสปอร์ตจากอังกฤษ กับพี1 คันจิ๋ว และมอร์แกน ค่ายรถคลาสสิกเมืองผู้ดีเช่นเดียวกันที่ส่งอีวี3 ลงประชัน

มาปีนี้โรลส์รอยซ์ขอแจมด้วยโรลส์รอยซ์ เอสอาร์เอช แต่ต่างจากค่ายรถร่วมชาติทั้งสองแห่งข้างต้นตรงที่โรลส์รอยซ์ เอสอาร์เอชผลิตออกมาเพียงคันเดียวในโลก และเพื่อเหตุผลที่ดีต่อใจอย่างแท้จริง

โรส์รอยซ์ เอสอาร์เอชผลิตขึ้นมาสำหรับหน่วยกุมารศัลยศาสตร์ของโรงพยาบาลเซนต์ริชาร์ดส์ที่อยู่ในเมืองชิเชสเตอร์ เมืองเดียวกับสำนักงานใหญ่โรลส์รอยซ์ และเอสอาร์เอชก็มาจากอักษรย่อของโรงพยาบาล

วัตถุประสงค์ของรถสุดเอ็กซ์คลูซีฟคันนี้ที่บอกว่า ดีต่อใจคือ มอบให้ผู้ป่วยตัวน้อยสำหรับขับไปห้องผ่าตัด โดยระหว่างโถงทางเดินที่ไปยังห้องผ่าตัดนั้นมีการจำลองสัญญาณจราจรไว้ด้วย

ทอร์สเท็น มุลเลอร์-ออตเวิส ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหาร (ซีอีโอ) โรลส์รอยซ์ กล่าวในงานแถลงข่าวว่า บริษัทหวังว่า โรลส์รอยซ์ เอสอาร์เอชจะช่วยให้ผู้ป่วยเด็กกังวลกับการผ่าตัดน้อยลง

นอกจากนี้ แม้เป็นรถคันเล็กสำหรับเด็กน้อย แต่ไม่ได้หมายความว่า ความพิถีพิถันในการผลิตจะเล็กตามไซส์ โรลส์รอยซ์ยืนยันว่า ทีมพัฒนาใส่ใจในทุกรายละเอียดเท่ากับรถทุกคันที่บริษัทสร้างสรรค์ขึ้นมา เริ่มจากการขึ้นสายการผลิตในบีสโปค แมนูแฟกเจอริง ซึ่งเป็นหน่วยผลิตรถพิเศษตามใบสั่งลูกค้าโดยเฉพาะ โดยทีมบีสโปคใช้เวลาพัฒนาและผลิตโรสล์ลอยซ์จิ๋วคันนี้กว่า 400 ชั่วโมง
เอสอาร์เอช กับรถต้นแบบ โรลส์รอยซ์ เรธ (ภาพจากโรลส์รอยซ์)
โรลส์รอยซ์ เอสอาร์เอชคือโรลส์รอยซ์ เรธเวอร์ชันไฟฟ้าแบบย่อส่วน เป็นรถที่นั่งเดียว ดีไซน์แบบทูโทนคือสีขาวอันดาลูเชียนและสีน้ำเงินซาลามังกา พร้อมตกแต่งด้วยโค้ชไลน์เซนต์เจมส์เรดวาดด้วยมือ

โรลส์รอยซ์ เอสอาร์เอชยังมีฟังก์ชันเดียวกับดีไซน์ร่วมสมัยของโรลส์รอยซ์ เช่น ศูนย์ล้อปรับตำแหน่งตั้งตรงอัตโนมัติ พวงมาลัยทูโทนและเบาะหนังสีแดงเข้ากับโค้ชไลน์ และที่จะขาดไม่ได้คือ Spirit of Ecstasy สัญลักษณ์แห่งความหรูหราของโรลส์รอยซ์ที่ประดับอยู่บนฝากระโปรงซึ่งสร้างด้วยเทคนิคการพิมพ์แบบ 3 มิติ รวมทั้งสัญลักษณ์ RR กลางพวงมาลัย

เอสอาร์เอชยาวเพียง 70 เซนติเมตร หรือ 15% ของความยาวโรลส์รอยซ์รุ่นปกติ

ในส่วนขุมพลังของโรลส์รอยซ์จิ๋วรุ่นนี้คือแบตเตอรี่แบบเจลขนาด 24 โวลต์ และอาจถือเป็นรถไฟฟ้าเต็มตัวรุ่นแรกของโรลส์รอยซ์ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 16 กิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยควบคุมผ่านแป้นหลังพวงมาลัย อย่างไรก็ตาม สามารถจำกัดความเร็วไว้ที่เพียง 6.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความหล่อของโรลส์รอยซ์ไม่ได้จบแค่นี้ แต่บริษัทรถที่เป็นตำนานของอังกฤษแห่งนี้ยังส่งโรลส์รอยซ์ไปรับคนไข้น้อยสองคนคือ ฮอลลี แมทธิวส์ และฮารี ราชยากูร และครอบครัว จากโรงพยาบาลเซนต์ริชาร์ดส์ไปเยี่ยมชมกู๊ดวูด สตูดิโอ ซึ่งเป็นศูนย์บัญชาการการออกแบบ การผลิต และการประกอบรถของโรลส์รอยซ์ และเป็นสถานที่ผลิตเอสอาร์เอช รวมทั้งให้หนูน้อยทั้งสองทดลองขับรถรุ่นพิเศษนี้ภายในโรงงาน ซึ่งปกติแล้วจะเป็นภารกิจของมุลเลอร์-ออตเวิส ที่เป็นบุคคลเดียวที่มีอำนาจอนุมัติรถรุ่นใหม่ของโรลส์รอยซ์

ซู นิโคลส์ ผู้จัดการพยาบาลผู้ดูแลแผนกกุมารเวช กล่าวระหว่างพิธีส่งมอบโรลส์รอยซ์ เอสอาร์เอชเมื่อวันที่ 1 ที่ผ่านมาว่า รู้สึกดีมากที่ได้เห็นรอยยิ้มของเด็กระหว่างทางไปห้องผ่าตัด แทนใบหน้าที่หวาดกลัว และว่า เจ้าหน้าที่ทุกคนที่ดูแลคนไข้เด็กในโรงพยาบาลเซนต์ริชาร์ด ซาบซึ้งอย่างมากกับน้ำใจของโรลส์รอยซ์ นับจากนี้และต่อไป เอสอาร์เอชจะช่วยเปลี่ยนประสบการณ์น่าหวาดหวั่นเป็นความสนุกสนานเพลิดเพลินให้เด็กอีกนับร้อยนับพัน
กำลังโหลดความคิดเห็น