xs
xsm
sm
md
lg

เส้นทางบินใหม่สนามบินฮาเนดะ กับเสียงคัดค้านที่เหมือนจะดังขึ้นทุกที

เผยแพร่:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


ปริมาณนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆในประเทศญี่ปุ่น บวกกับการรับหน้าที่เป็นเจ้าภาพการจัดงานโอลิมปิกและพาราลิมปิกในปี 2020 ที่กำลังจะถึงนี้ ทำให้ทางการญี่ปุ่นวางแผนที่จะเพิ่มเส้นทางการบินของเครื่องบินโดยสารที่ใช้บริการสนามบินฮาเนดะเสียใหม่ เพื่อให้สนามบินดังกล่าวสามารถรองรับปริมาณเที่ยวบินได้มากขึ้น ฟังดูก็น่าจะเป็นเรื่องดีที่เราอาจจะได้มีตัวเลือกเที่ยวบินสนามบินฮาเนดะเพิ่มขึ้น แต่ปัญหามันอยู่ที่เส้นทางใหม่ดังกล่าวจะเป็นการบินลดระดับความสูงเหนือตึกระฟ้าใจกลางเมืองอย่างชินจูกุและชิบูย่า จึงทำให้เกิดเสียงคัดค้านแบบหัวชนฝาจากผู้อยู่อาศัย รวมไปถึงกลุ่มนักลงทุนที่ก็ไม่ค่อยไม่พอใจด้วยเช่นกัน
ภาพเส้นทางบินใหม่ของสนามบินฮาเนดะที่จะบินผ่านใจกลางกรุงโตเกียว
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตโอตะที่เครื่องบินลดระดับความสูงลงมาอยู่ที่ความสูง 305 เมตรเหนือจากพื้นดินตรงจุดนี้ ซึ่งนี่ถือเป็นความสูงที่ต่ำกว่าความสูงของโตเกียวทาวเวอร์เสียอีก จึงเกิดเสียงคัดค้านอย่างหนักจนทางการต้องปรับเปลี่ยนองศาในการลดระดับของเครื่องบินเสียใหม่ให้สูงขึ้นอีก 0.5 องศา จนได้ความสูงอยู่ที่ 335 เมตรเหนือพื้นดินในบริเวณดังกล่าว แต่วิธีการแก้ปัญหาด้วยการปรับองศาการลดระดับนี้ก็นำมาซึ่งความกังวลด้านความปลอดภัยทางการบิน เพราะนักบินจะต้องปรับเปลี่ยนวิธีการบินเพื่อใช้บริการสนามบินฮาเนดะแห่งนี้ที่แตกต่างจากสนามบินอื่น ๆ จะนำมาซึ่งความผิดพลาดและเกิดเป็นอุบัติเหตุที่ไม่คาดฝันหรือไม่

นอกจากเรื่องความปลอดภัยทางการบินแล้ว ผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่อาจได้รับผลกระทบต่างกังวลเกี่ยวกับปัญหาเรื่องเสียงดังรบกวน และชิ้นส่วนหรือสิ่งของต่าง ๆ ที่อาจตกลงมาจากเครื่องบินได้ เนื่องจากย่านดังกล่าวเป็นตึกสูงสะส่วนใหญ่ยิ่งทำให้ประชาชนในย่านนี้รู้สึกกังวลเป็นพิเศษ ยกตัวอย่างเช่น ห้องพักในเขตโออิมาจิในชั้นบนสุดที่ความสูงราว 100 เมตรจากพื้นดิน นั่นหมายความว่าห้องดังกล่าวจะอยู่ห่างจากเครื่องบินแค่ 235 เมตรเท่านั้น ถึงทางการจะมีมาตรการป้องกันมลภาวะทางเสียง เช่น เพิ่มกำแพงกันเสียงในอาคารบางส่วน แต่ก็แค่ในบริเวณที่ใกล้กับตัวสนามบินมาก ๆ เท่านั้น ไม่เพียงแต่ผู้อาศัยที่จะได้รับผลกระทบ แต่นักลงทุนและบริษัทอสังหาริมทรัพย์ต่างก็กำลังโอดครวญไม่แพ้กัน เพราะต่างให้ความเห็นตรงกันว่าน่าจะส่งผลต่อราคาของอสังหาริมทรัพย์ในย่านดังกล่าวที่เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในย่านที่ที่ดินแพงที่สุดในประเทศอย่างแน่นอน ซึ่งคาดว่าจะทำให้ราคาลดลงอยู่ที่ราว 25%

เส้นทางบินใหม่ของสนามบินฮาเนดะคาดว่าจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคมของปี 2020 โดยเมื่อเริ่มเปิดใช้จะมีความหนาแน่นของเที่ยวบินทั้งขาเข้าและออกอยู่ที่ราว 1 เที่ยวต่อ 2-4 นาที เมื่อถึงตอนนั้นก็ต้องคอยจับตาดูกันอีกทีว่าปัญหาที่ทุกคนเป็นกังวลจะเกิดขึ้นจริงหรือไม่
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ anngle.org




Save on your hotel - www.hotelscombined.co.th
กำลังโหลดความคิดเห็น...