ชมคลิป ‘สะพานเหล็กโค้งสองชั้น’ ในฮ่องกง สร้างด้วยวิธีลอยตัวตามน้ำขึ้นน้ำลง

สำนักข่าวซินหัว สื่อทางการจีน รายงาน (28 ก.พ.) เขตบริหารพิเศษฮ่องกงประสบความสำเร็จในการติดตั้งโครงสะพานเหล็กโค้งสองชั้นสำเร็จรูป สำหรับโครงการสะพานครอส เบย์ ลิงก์ (Cross Bay Link) ในย่านเจียงจวินอ้าว (Tseung Kwan O)



สะพานดังกล่าวจะกลายเป็นสะพานเหล็กโค้งที่มีช่วงสะพาน (span) ยาวที่สุดและน้ำหนักมากที่สุดของฮ่องกง รวมถึงเป็นอีกหนึ่งสิ่งปลูกสร้างข้ามทะเลที่มีความโดดเด่นด้วยความยาวราว 1.8 กิโลเมตร

สำนักวิศวกรรมโยธาและการพัฒนาของฮ่องกงระบุว่า ทีมก่อสร้างสร้างสะพานเหล็กโค้งสองชั้นสำเร็จรูป น้ำหนักกว่า 10,000 ตัน ด้วยวิธีติดตั้งแบบลอยตัว (float-over) ที่อิงกระแสน้ำขึ้นน้ำลง และเวลาราว 5 ชั่วโมง ตั้งแต่ 07.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นจนถึงใกล้เที่ยง

นายคั่น จวิน ผู้อำนวยการจากบริษัทวิศวกรรมถนนและสะพานแห่งประเทศจีน (CRBC) ผู้รับเหมาก่อสร้างส่วนหลักของสะพานและงานที่เกี่ยวข้อง เผยว่านับเป็นครั้งแรกที่มีการใช้วิธีติดตั้งแบบลอยตัวกับสะพานในจีน โดยทีมงานของเขาวิเคราะห์ทุกขั้นตอนอย่างถี่ถ้วน เพื่อความราบรื่นของกระบวนการตั้งโครงสะพานดังกล่าว ซึ่งถูกประกอบนอกพื้นที่ก่อสร้างและใช้เหล็กเอส690 (S690) ที่มีกำลังสูงมาทำส่วนโค้ง

รายงานระบุว่าส่วนประกอบของโครงสะพานเหล็กโค้งสองชั้นนี้ถูกจัดทำบนแผ่นดินใหญ่ ก่อนขนส่งมายังฮ่องกง

อนึ่ง โครงการครอส เบย์ ลิงก์ จะเชื่อมกับพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของย่านเจียงจวินอ้าวด้วยอุโมงค์เจียงจวินอ้าว-หลานเถียน (Tseung Kwan O-Lam Tin) และเป็นจุดเชื่อมกับย่านเตี้ยวจิ่งหลิ่ง (Tiu Keng Leng) และใจกลางย่านเจียงจวินอ้าว มีกำหนดสร้างเสร็จในปี 2565