xs
xsm
sm
md
lg

คิงเพาเวอร์ได้อีก คว้าพื้นที่เชิงพาณิชย์สุวรรณภูมิ อีกสัญญา

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์

นายวิชัย บุญยู้ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานพัฒนาธุรกิจและการตลาด) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.
วันนี้ (31 พ.ค.) นายวิชัย บุญยู้ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานพัฒนาธุรกิจและการตลาด) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ในฐานะประธานคณะกรรมการพิจารณาผลการประมูลโครงการบริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์ (รีเทล) สนามบินสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า จากที่มีผู้ผ่านคุณสมบัติ 2 ราย และได้นำเสนอด้านเทคนิค ของผู้ผ่าน 2 ราย คือ 1. บริษัท คิงเพาเวอร์ สุวรรณภูมิ จำกัด 2. บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) แล้ว โดยวันนี้ (31 พ.ค.) ได้ทำการเปิดข้อเสนอด้านผลตอบแทน ปรากฏว่า บริษัท คิงเพาเวอร์ สุวรรณภูมิ จำกัด เป็นผู้ชนะ โดยได้คะแนนรวมสูงสุด และเสนอผลตอบแทนให้ ทอท.สูงกว่าที่ ทอท.เคยได้รับ และสูงกว่าที่ ทอท.คาดหมายไว้

โดยขั้นตอนต่อไป คณะกรรมการพิจารณาผลฯ จะนำผลการคัดเลือกเสนอคณะกรรมการพิจารณารายได้ของ ทอท. ที่มีนายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.เป็นประธานในการประชุมวันที่ 12 มิ.ย. และเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท.พิจารณาอนุมัติในวันที่ 19 มิ.ย. 62

ทั้งนี้ พื้นที่เชิงพาณิชย์มีเงื่อนไขการพิจารณาเหมือนการประมูลดิวตี้ฟรี คือ แบ่งคะแนนด้านเทคนิค 80% ด้านราคาผลตอบแทน 20% และนำคะแนนมารวมกัน โดยจะเปิดเผยคะแนนและราคาหลังบอร์ด ทอท.อนุมัติ โดยผลตอบแทนได้กำหนดส่วนแบ่งรายได้จากยอดขาย (Revenue Sharing) ไว้ที่ 15% คงที่ ตลอดสัญญา โดยให้เอกชนเสนอผลตอบแทนขั้นต่ำ หรือ Minimum Guarantee เข้ามาแข่งขันกัน ซึ่งในการจ่ายผลประโยชนตอบแทนให้ทอท.อยู่ที่ ผลคำนวนส่วนแบ่งรายได้จากยอดขาย หรือการันตีขั้นต่ำ ตัวใดสูงกว่าจ่ายตัวนั้น

โดยสัญญาเชิงพาณิชย์ สนามบินสุวรรณภูมิในปัจจุบันซึ่งมีบริษัท คิงเพาเวอร์ เป็นผู้บริหาร จ่ายผลตอบแทนให้ทอท.ที่ 2,000 ล้านบาท/ปี

สำหรับพื้นที่เชิงพาณิชย์ สนามบินสุวรรณภูมิสัญญาใหม่ มีขนาดพื้นที่ รวม 22,000 ตร.ม. ประกอบด้วย พื้นที่อาคารผู้โดยสารหลังที่1 พื้นที่ 18,000 ตร.ม. พื้นที่อาคารแซทเทิลไลท์ หลังที่ 1 ประมาณ 4,000 ตร.ม.

“การที่คิงเพาเวอร์ ซึ่งเป็นผู้บริหารดิวตี้ฟรี และพื้นที่เชิงพาณิชย์เดิมจะชนะประมูลสัญญาใหม่ แต่ได้มีการออกแบบ การตกแต่งร้านค้าใหม่ตามข้อเสนอด้านเทคนิค ขณะที่ผลประโยชน์ตอบแทนที่เสนอให้ ทอท.มากขึ้น จะส่งผลให้รายได้ด้านกิจกรรมที่ไม่เกี่ยวกับการบิน หรือ non- aero ของ ทอท.มีสัดส่วนเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันที่ประมาณ 40 อีกด้วย”


กำลังโหลดความคิดเห็น...