xs
xsm
sm
md
lg

กทพ.เซ็นสัญญา 173 ล้าน ตอกเข็มตอม่อ 8 ต้น ทางเชื่อม “ศรีรัช-วงแหวนฯ กับโทลล์เวย์“

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


กทพ.เซ็นสัญญาจ้างก่อสร้างเสาตอม่อ 8 ต้น และควบคุมงาน วงเงินรวมกว่า 173 ล้านบาท เดินหน้าโครงข่ายทางเชื่อมทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนฯ กับโทลล์เวย์ แล้วเสร็จใน 12 เดือน

วันนี้ (28 ก.ย.) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ลงนามในสัญญากับบริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด และบริษัท เอพซิลอน จำก้ด เพื่อจ้างก่อสร้างฐานรากและเสาตอม่อ Main Line (West Bound) จำนวน 8 ฐาน และจ้างผู้ให้บริการควบคุมงานก่อสร้างฐานรากและเสาตอม่อ และโครงสร้างส่วนบนของโครงข่ายทางเชื่อมระหว่างทางยกระดับอุตราภิมุข และทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร มูลค่ารวม 173,387,915 บาท

โดยสัญญาจ้างบริษัท เสริมสงวน จำกัด ดำเนินการก่อสร้างฐานรากและเสาตอม่อ Main Line (Westbound) จำนวน 8 ฐาน วงเงิน 163.4 ล้านบาท ระยะเวลาตามสัญญา 12 เดือน

สัญญาจ้าง บริษัท เอพซิลอน จำกัด ให้บริการควบคุมงานก่อสร้างฐานรากและเสาตอม่อ Main Line (westbound) จำนวน 8 ฐาน และโครงสร้างส่วนบน วงเงิน 9,987,915 บาท ระยะแรกสัญญา 14 เดือน

ทั้งนี้ จากที่คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) มีมติเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2560 เห็นชอบในหลักการการเชื่อมโครงข่ายระหว่างทางยกระดับอุตราภิมุขและทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตามผลการศึกษาของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) โดยการก่อสร้างโครงข่ายทางเชื่อมฯ จะเป็นการบูรณาการโครงข่ายระบบทางพิเศษในเขตเมืองให้มีความสมบูรณ์และเพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาการจราจรในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานคร โดยทำให้โครงข่ายถนนและทางพิเศษสามารถเชื่อมโยงได้อย่างเป็นระบบ


กำลังโหลดความคิดเห็น...