“ไพรินทร์” ตรวจร้านอาหารสนามบินดอนเมือง เจอปูผัดผงกะหรี่ 1,200 บาท แพงแต่ถือเป็นทางเลือกร้านระดับมิชลิน ชี้ฟูดคอร์ตมีอาหารราคาถูก แต่ต้องทำป้ายบอกผู้โดยสารเพิ่มหลังถามผู้โดยสารส่วนใหญ่ไม่รู้ว่ามีร้านราคาถูก พร้อมสั่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบราคาเพื่อไม่ให้มีการลักไก่ ขายเกินราคา เกินเงื่อนไขสัญญา ส่วนร้านอาหารระดับมิชลินสตาร์คงไปบอกให้ลดราคาไม่ได้เพราะเป็นทางเลือก
วันนี้ (12 ม.ค.) นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เดินทางตรวจการให้บริการด้านร้านอาหารภายในสนามบินดอนเมืองหลังจากมีผู้โดยสารร้องเรียนว่าอาหารและเครื่องดื่มมีราคาแพง โดยมีนางสาวชนาลัย ฉายากุล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานกฎหมายและเลขานุการบริษัท) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. นายศักดิ์ชัย อรุณรักถาวร รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง (สายปฏิบัติการ) นายวิสิฏฐ์ บาลี รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง (สายสนับสนุนธุรกิจ) ให้ข้อมูล
นายไพรินทร์ได้เดินตรวจสอบร้านอาหารภายในอาคารผู้โดยสารในประเทศ จุดแรก บริเวณฟูดคอร์ตที่ตั้งอยู่ด้านใต้ของอาคาร ซึ่งเป็นกลุ่มเมจิก เป็นพื้นที่สัมปทานของเครือมิราเคิล กรุ๊ป พบว่าราคาอาหารไม่สูงมาก และมีผู้โดยสารใช้บริการบางตา ซึ่งจากการสอบถามผู้ใช้บริการเพิ่งทราบจากการบอกต่อกัน บางรายทราบจากเฟซบุ๊กที่แจ้งว่าเป็นจุดที่อาหารราคาไม่แพง ขณะที่ยอมรับว่าร้านในอาคารผู้โดยสารส่วนใหญ่ราคาสูงมาก
จากนั้นขึ้นไปบริเวณชั้น 2 ตรวจร้านก๋วยเตี๋ยวเย็นตาโฟ ติดกับแมคโดนัลด์ ซึ่งพบว่าราคาก๋วยเตี๋ยวชามละ145 บาท หากเป็นเซตพร้อมเครื่องดื่ม 1 แก้ว ราคา 195 บาท นายไพรินทร์หยุดดูเมนูที่ร้านลูกไก่ทอง ซึ่งพบว่าราคาสูงมาก เพราะเป็นร้านระดับมิชลินสตาร์ เช่น ปูผัดผงกะหรี่ ราคา 1,200 บาท ราคามาตรฐาน เท่าร้านในห้างสรรพสินค้าข้างนอก และเป็นการปรุงสดไม่ใช่การเวฟ ถือเป็นทางเลือก
นายไพรินทร์กล่าวว่า จากที่มีเสียงบ่นว่าราคาอาหารที่สนามบินดอนเมืองสูง เท่าที่สำรวจพื้นที่ดอนเมืองภายในอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ จะเห็นว่ามีทางเลือกมากตั้งแต่ราคาต่ำสุดคือ ฟูดคอร์ต ที่ตั้งอยู่ด้านใต้ของอาคาร ราคาเริ่มต้นที่ 60 บาท แม้ไม่ถูกกว่าในเมืองแต่ไม่ได้สูงเกินไปเพราะสนามบินอยู่ไกล ร้านค้าต้องเริ่มให้บริการตั้งแต่เที่ยวบินแรกประมาณตี 4 ไปจนถึง 3-4 ทุ่ม เป็นระยะเวลาให้บริการที่นาน ส่วนชั้น 2 จะเป็นพื้นที่ของร้านอาหารแบรนด์ต่างๆ ราคาจะมีทั้งเท่ากับในเมือง และสูงกว่า
ทั้งนี้ จากการสอบถามผู้โดยสารพบว่าไม่รู้ว่ามีฟูดคอร์ต ดังนั้น ทอท.จะต้องประชาสัมพันธ์แจ้งข้อมูลให้ผู้โดยสารได้ทราบว่ามีจุดบริการอาหารราคาถูก ทำป้ายบอกให้เข้าใจง่าย หรือใช้คำว่า Street food หรือทำโบรชัวร์แนะนำ ซึ่งสังเกตป้ายราคามีภาษาจีน แสดงให้เห็นว่าคนจีนแสวงหาของถูก
นายไพรินทร์กล่าวว่า จะต้องมีการควบคุมและสร้างกลไกราคาอาหารที่ยุติธรรมให้ผู้บริโภค ขณะที่ผู้ได้รับสัมปทานจะมีข้อตกลงกับ ทอท.ไปแล้ว มีราคาที่ต้องบวกเพื่อจ่ายผลประโยชน์ให้รัฐด้วย ส่วนจะปรับลดค่าสัมปทานลงมาจะต้องดูเรื่องสัญญาด้วย โดยกำหนดราคาที่สนามบินดอนเมืองจะต้องไม่สูงกว่าราคาในเมือง ในห้างดัง เทียบราคากันไม่เกิน 15% ซึ่งจะให้ ทอท.ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบราคาเพื่อไม่ให้มีการลักไก่ขายเกินราคา เกินเงื่อนไขสัญญา ส่วนร้านอาหารระดับมิชลินสตาร์คงไปบอกให้ลดราคาคงทำไม่ได้เพราะเป็นทางเลือก
“ที่ฟูดคอร์ตราคาเริ่มต้น 60 บาท ประมาณ 2 เหรียญ ถือว่าใช้ได้ ผมเองเดินทางไปต่างประเทศ จ่ายค่าอาหารที่สนามบินประมาณ 5-7 เหรียญ การรับประทานอาหารในสนามบินมีเรื่องของรสนิยมด้วย คนอยากรับประทานอาหารหรูๆ ก็คงไม่ไปที่ฟูดคอร์ต หรือผู้โดยสารต่างชาติจะใช้บริการร้านแบรนด์ยุโรป ถือว่ามีทางเลือกสำหรับผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม จะไปตรวจที่สนามบินสุวรรณภูมิด้วยเพื่อนำมาประมวลผล”
สำหรับกรณีที่ นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ อดีตรองประธานคณะกรรมาธิการ ด้านกลไกการปราบปรามการทุจริต คณะกรรมาธิการวิสามัญป้องกันและปราบปรามการทุจริต สภาขับเคลื่อนการปฏิรูปประเทศ ระบุว่า ปัญหานี้เกิดจากการทุจริต โดยบริษัทเอกชนที่ชนะการประมูลไม่รักษากฎระเบียบตามสัญญญา จากตรวจสอบสภาขับเคลื่อนการปฏิรูปประเทศ (สปท.) พบว่าผู้ประกอบการหลายรายต้องจ่ายค่าสิทธิในการประกอบกิจการเพิ่ม บางประเภทจ่ายสูงถึง 100 ล้านบาท ส่วนประเภทอาหารและเครื่องดื่ม ต้องจ่ายค่าสิทธิถึง 25 ล้านบาท ทั้งที่ตามสัญญาโครงการบริหารจัดการกิจกรรมเชิงพาณิชย์ ผู้ได้รับอนุญาตจะเรียกเก็บได้เฉพาะค่าเช่าพื้นที่ เริ่มต้นตารางเมตรละ 300-700 บาท และจะเรียกเก็บส่วนแบ่งรายได้จากการจำหน่ายสินค้าไม่เกินร้อยละ 20 โดยไม่สามารถเก็บค่า “สิทธิประกอบกิจการ” เพิ่มจากผู้ประกอบการรายย่อยที่มาเช่าพื้นที่ต่อ
นายไพรินทร์กล่าวว่า “เรื่องนี้จะต้องมาพิสูจน์กันให้ทราบ ใครจะจ่ายอะไร ที่ไหนผมไม่ทราบ แต่ถ้าผมอยู่ตรงนี้จะต้องไม่มี เข้าใจตรงกันนะครับ”
ด้าน นายวิสิฏฐ์ บาลี รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง (สายสนับสนุนธุรกิจ) ทอท.ให้ข้อมูลว่า อาคารผู้โดยสารในประเทศ สนามบินดอนเมือง มีสัญญาร้านค้าทั้งหมด 244 สัญญา อายุสัญญา 3-5 ปี ขึ้นกับการลงทุนของแต่ละร้าน โดยมีผู้รับสัมปทานรายใหญ่ เช่น มิราเคิล กรุ๊ป ไมเนอร์กรุ๊ป เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ในการกำหนดบัญชีคุมราคาอาหารบางประเภท ทอท.จะคุมเฉพาะอาหารที่จำเป็น ไม่เกิน 20% ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ไม่เกิน 25%
